Jdi na obsah Jdi na menu
 


Ja toho Decathlona asi nedokončím.....

ObrazekZhoda náhod - stal som sa majiteľom stavebnice RCM Pelikán - Mini katana. Prvý pohľad do krabice bol potešujúci - dobre zabalené sáčky s dielmi modelu, obsah stavebnice, predpracovanosť... Po rozbalení stavebnice začalo nadšenie pomaly opadať. Práca na eropláne je dosť odfláknutá, škoda že som neurobil autentické fotky.ObrazekOdtokovka ľavého krídla bola prehnutá ako tetiva luku, kýlovka zlepená tak, že nebola vo vertikálnej osi trupu. Diery na páky kormidiel sú niekde "mimo", nie tam kde majú byť. Veľká "zábava" bola vlepenie krídle do trupu. Po zafixovaní krídla voči trupu do osí bolo treba vyplniť miestami 4 - 5 mm medzery medzi bočnicami trupu a krídlom Purexom, odrezkami polystyrénu, dokončenie "tmelenia" škár je urobené lepidlom Patex Wood express (vynikajúce disperzné lepidlo). Ostatne, toto lepidlo je použité aj na lepenie a tmelenie chvostových plôch. Mám čas - sekunďák na polystyrén nepoužívam. Ostroha je vlepená 5 minutovým epoxydom. ObrazekOproti návodu som pri vlepovaní VCHP naskôr VCHP skompletoval na stole, vrátane prilepenie kormidla páskou, žiletkou som rozrezal kýlovku v rovine VCHP, po zasunutí a zalepení VCHP som kýlovku zlepil epoxydom, spoj je vystužený z vnútra kýlovky kúskom (asi 20 mm) ulíkovej pásnice. Je to podľa mňa lepšie ako postup v návode. Riadiace plochy sú prilepené lepiacou páskou. ObrazekMontáž pohonnej jednotky je jednoduchá. Motorová prepážka je zalepená v trupe, ja som pre istotu ešte urobil "kútové" spoje Patexom. Prepážka má predvŕtané otvory pre fixačný systém AXI 2208/26 alebo 34 (môj prípad), alebo RAY C 2826/12, čo je vlastne niečo ako Turnigy 28-26-1650. Tiež sa dá použiť motor (najlacnejšia možnosť) FC 28-22 . ObrazekRegulátor okolo 12 A pre spomínané motory úplne stačí. Ja som použil starý "zlatý" Jeti JES 08 (lietam a 2S LiPol a a na stopky).Je na suchom zipse a ešte proti vypadnutiu fixnutý vlepenou poystyrénovou priečkou. akumulátory budú 2S Mystery 900 mAh. Servá Hitec HS-55 sú vlepené do pripravených otvorov lepidlom Styrolep (Pelikán), osvedčilo sa mi na SUWC. Prijímač je Jeti REX 5 plus. Ešte dokončiť páky tiahla, naprogramovať vysielač....Hmotnosť v tomto stave, v tejto konfigurácii je 295 gramov...Obrazek 

19. 7. 2009

Model je pripravený k letu, podvozkové kolieska som zamenil za penové o priemere 45 mm zo šuplíkových zásob.  Pre zálet som dal vrtuľu GWS 9 X 5, časom urobím pokusy aj s 3 - listou FSK. V tejto konfigurácii má model letovú hmotnosť 310 gramov. Musím počkať na lepšie počasie, momentálne sa lietať absolútne nedá, fúka nenormálne.... 

2. 9. 2009

ObrazekPre nedostatok času som nepopísal "maiden flight", ale nechal som si viac času na dojmy z lietania. Doteraz som nalietal asi 50 letov. Zálet bol pri vetre asi 1 - 2 m/s, model letel sporiadane hneď od začiatku. Poloha ťažiska podľa doporučení výrobcu, potom pre zvýšenie obratnosti som posunul asi o 5 mm dozadu. Použil som, ako som spomínal, vrtuľu GWS 9X5, letový čas okolo 12 minút, dobíjal som zhruba 700 mAh, teda ešte bola rezerva na opakovanie pristátia. Táto konfigurácia je vhodná na "enduro" poletovanie, sem tam nejaký premet, súvrat, výkrut. Do vertikál sa mu však veľmi nechce. Vymenil som vrtuľu - dvojlistú FSK. Model ožil, pri čerstvo nabitých zdrojoch zvládne dva stúpavé výkruty. Letový čas (vždy lietam na stopky) sa pohybuje na úrovni 9 minút (spotreba okolo 700 mAh). Táto konfigurácia mi vyhovuje najviac, najviac pripomína skutočné lietadlo. Pri použití trojlistej vrtule FSK a čerstvých zdrojoch je to už na 3D, stúpavé výkruty do "nevidím"...Letový čas 6 minút ostrej akrobacie s minimom lietania v horizonte na pol plynu. Záver - dobrý model, smer drží ako vystrelený z praku, veľký rozsah rýchlostí, proste úplný opak z dojmov zo stavebnice a zo stavby. Ideálny model na podvečerné "vyblbnutie", alebo relax. Na čo práve máte chuť. Neľutujem vyhodené peniaze, ani čas a nervy pri stavbe.,...

 
 

 

 

Z DALŠÍCH WEBŮ

REKLAMA